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校園跑腿app平臺發(fā)展(校園跑腿系統(tǒng)小程序)

APP資源7個月前 (07-01)427

人未到,件先至。

隨著我國快遞行業(yè)的不斷發(fā)展,肩背手扛、大包小包已經成為過去式,“空手到”成為開學季的“主流打開方式”。大到被褥、收納柜,小到電子產品、零食,全都通過“快遞”的方式送到學校。

據有關數(shù)據統(tǒng)計,每年開學季期間,每天的快遞量相比平時增加兩三倍,每位學生平均有3-5個快遞包裹,有的甚至達到20-30個。

面對如此龐大的快遞包裹數(shù)量,校園快遞驛站面臨著巨大的挑戰(zhàn)!包裹四處亂放、入庫效率低下、出庫流程繁雜等問題普遍存在,這大大影響了校園驛站的服務質量和用戶體驗。

但近兩年,校園驛站發(fā)生了積極的變化,通過統(tǒng)一化、標準化和規(guī)范化管理,成功實現(xiàn)了快遞集中管理、包裹有序存放、快遞人員進出有序以及師生取件更加方便。

是什么讓校園驛站發(fā)生如此巨大的變化呢?

快寶驛站綜合解決方案,讓校園驛站更高效、更智能

自2021年起,快寶驛站緊密關注校園驛站存在的問題,并將其作為主要攻克對象,通過改造“布局”、做強“硬件”、優(yōu)化“軟件”,解決了校園驛站存在的痛點。

經過持續(xù)的方案優(yōu)化和產品迭代,我們已經服務了數(shù)百所高校,成為國內校園快遞服務領域的重要力量,深受服務對象的好評。

以暨南某高校為例,該高校快遞驛站日均派件量超15000票,僅需20個人,除去客服,日均處理包裹量超1000票+,遠超同類型、同量級校園驛站500件左右的日均處理量;

同時,該驛站排隊取件的情況也得到了極大地緩解,大幅提升了師生滿意度;此外,錯拿的概率更是從原先的1%降低到1‰,有效避免了投訴和罰款的發(fā)生。

該校園驛站為什么能同時兼顧效率和準確率?我們看看快寶驛站都對它做了哪些改造?

新場地:改造空間布局,找件更便捷

校園驛站具有兩個明顯的特點:一是作為一個集多品牌快遞綜合服務的物流終端網點,處理的包裹數(shù)量龐大;二是師生的取件時間通常集中在課后,導致取件周期短但高度集中。如果驛站沒有對各環(huán)節(jié)作業(yè)流程進行合理的規(guī)劃和布局,容易發(fā)生取件擁堵、錯拿等問題。此外,在入庫過程中若遇到師生咨詢的情況,工作人員還需要將精力分散用于幫助學生查找包裹,這容易導致重復掃描和錯誤入庫的情況。

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鑒于以上情況,快寶驛站建議該校園驛站在空間上做了以下優(yōu)化:

① 劃分功能區(qū)域:將驛站劃分為咨詢區(qū)、寄件區(qū)、簽收區(qū)和拆件區(qū)(回收廢品,實現(xiàn)綠色校園)。通過明確的區(qū)域劃分,學生可以有序地前往相應區(qū)域完成相應服務,避免混亂和無序。此外,為了滿足開學季、電商大促等高峰期的需求,可以在驛站外設置臨時貨架,提供更多存放包裹的空間。

② 設置單向流線:將入庫和出庫口設置為單向流線,師生按照指定方向進出驛站,可以避免流線交叉造成的擁堵和混亂;此外,在出庫口設置6臺快寶一體機,師生可以通過自助取件機完成取件操作,無需人工值守,降低人力成本。

③ 優(yōu)化貨架群的擺向:將貨架通道平行于進站主動線,配合快寶端牌信息,幫助師生極速定位自己的包裹;快寶端牌不僅展示取件流程,還可以掃描端牌上的二維碼查看自己的待取包裹,無需反復詢問驛站工作人員,師生和驛站都省心。

新設備:用機器代替人工,出入庫更高效

建設智慧校園是近年來的重要發(fā)展方向,而快遞驛站作為智慧校園場景建設中的重要一環(huán),通過智能化升級來提升效率和用戶體驗成為校園驛站的重點課題?;诖?,快寶驛站推出智能終端(巴槍+一體機)+可視化設備(云監(jiān)控系統(tǒng))的組合拳,助力校園驛站完成了智能化改造。

校園驛站的智能化升級到底是“華而不實”還是“物有所值”?我們把自己代入真實場景來看一下:

在引入智能設備之前:一個包裹需要經過低效入庫、人工核對信息、取件人簽字確認等冗長的步驟,工作效率極為低下,快遞驛站經常大排長龍;一旦遇到糾紛,還無法進行責任追溯,只能“放血”賠償;

在引入智能設備之后:在入庫環(huán)節(jié),通過快寶手持巴槍,搭載快寶超級OCR技術,可以用1單的時間掃5單,大幅提升門店入庫效率;在出庫環(huán)節(jié),快寶出庫儀利用攝像頭、身份碼識別系統(tǒng)和智能算法,實現(xiàn)了底單留存+人臉留存+一人多件提醒,避免漏拿和錯拿;近期,該設備還進行了升級迭代,現(xiàn)在可以在底單上記錄取件客戶的真實手機號碼,以便于在出現(xiàn)問題時,門店可以及時追溯到責任人,避免不必要的損失;

除此之外,快寶驛站還為校園驛站場景開發(fā)了兩款智能化產品——無人驛站和智能快遞柜。白天,驛站為師生提供快遞服務,而晚上則由快遞柜或門禁系統(tǒng)接管值守任務,實現(xiàn)24小時不間斷的取件便利。

通過投入大量資源和先進技術,快寶驛站成功將無人驛站從概念變?yōu)閷嶓w。目前,已經在30多個城市如嘉興、昆山、杭州、綏化、臨汾、金華、黑龍江、重慶、衢州等地建設了快寶無人驛站,讓更多人體驗到更便捷、高效的快遞取件服務。

新平臺:數(shù)字化系統(tǒng)賦能,驛站管理不再難

對于校園驛站場景來說,面臨著眾多快遞品牌、多元化客戶需求以及龐大的員工數(shù)量等挑戰(zhàn)。只有將這三個關鍵因素管好了,才能讓驛站高效、穩(wěn)定運營下去?;诖?,快寶驛站依托客戶管理系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)和員工管理系統(tǒng),打造了一攬子解決方案,讓驛站管理更加簡單、高效、可靠。

在客戶管理層面:為了滿足Z時代人群對用戶體驗的高要求,快寶驛站推出了客戶管理系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠根據客戶需求進行“標簽化”設置,以實現(xiàn)精細化運營管理。例如,當學生小王要求“送貨上門”時,系統(tǒng)會自動為其包裹打上相應標簽,且物流信息更新為:“包裹已到達***驛站,即將安排送貨上門”,這項優(yōu)化措施大幅降低了投訴,提升了客戶滿意度;

除此之外,為了滿足那些“懶人”的需求,快寶驛站還嵌入了跑腿代取系統(tǒng),能夠智能派單,既能為一部分學生提供便利,又能為另一部分學生提供兼職賺錢的機會。

在員工管理層面:作為在校大學生兼職和實訓的重要平臺,校園驛站在兼職工管理方面面臨一些挑戰(zhàn)。為了解決這一問題,快寶驛站積極推出了針對員工管理的解決方案。這個方案提供了一系列功能,旨在提升管理效率和信息安全性。

首先,快寶驛站實現(xiàn)了自定義員工操作權限的功能,確保只有經過授權的人員才能訪問敏感信息和執(zhí)行特定操作。這樣一來,能夠有效保護資金和信息的安全。

其次,這個解決方案還能統(tǒng)計每個員工的出入庫數(shù)據,以便更方便、更準確、更高效地結算工資。

最后,快寶驛站的庫存詳情中會顯示操作員的聯(lián)系方式,這樣在需要溝通或追溯責任時,可以快速找到相應的人員。

在包裹管理層面:快寶驛站內嵌了超級OCR極速掃描功能,可以在0.2秒內高速識別入庫單號和手機號碼;此外,快寶驛站還創(chuàng)造性的推出了到派+代收功能,入庫時會自動帶出到派,無需多次掃描,效率提升300%。這兩大必殺技,為校園驛站迎接快遞高峰期提供了可靠保障。

在大學中,學生手機號碼雷同的情況非常普遍,極易出現(xiàn)識別手機號錯誤的情況。用快寶驛站出入庫時,如果遇到有手機號類似時,會有紅線提醒,這個小功能顯著降低了取件錯誤的幾率,確保包裹能夠正確地送達到每個學生手中。

新商業(yè):共享打印,讓驛站躺賺

校園驛站是物流終端,也是商業(yè)入口。但通過疊加新零售等模式變現(xiàn),需要專業(yè)的人員進行運營,這也是一筆不少的投入。有沒有一種投入少、頻次高且又能讓校園驛站輕松盈利的變現(xiàn)模式?

眾所周知,每當期末考試臨近,大學校園里打印需求會急速增加。然而,傳統(tǒng)的打印模式仍然存在一些問題,如學生需要到指定的打印機旁且需要攜帶U盤進行文件傳輸,效率極為低下。顯然,只有分散打印時間或者簡化打印流程才能解決現(xiàn)狀。

為了提供更便捷的打印服務,快寶針對校園驛站打造了一款自助打印系統(tǒng)——好印萊。學生只需通過好印萊小程序上傳文檔即可隨時隨地打印,無需排隊等待,大大加快了打印速度。而且,文檔全程保存在云端,不落地存儲,打印完成后即銷毀,確保數(shù)據安全。

想象一下,學生們在上課時將文件上傳到打印平臺,在課間或下課取快遞的時候順路去校園驛站取打印件,無需排隊等待,是不是非常方便?我相信,如果校園驛站配備了這樣一款遠程云打印系統(tǒng),大多數(shù)學生都會愿意選擇在這里打印。

而校園驛站只需要投入一臺電腦和一臺打印機,就可以輕松開設線上云打印店,通過滿足學生的打印需求,輕松獲得可觀的盈利。

以上是關于校園驛站的快寶完美閉環(huán)解決方案,有興趣的私聊我哦~

懂技術、知場景、重服務,快寶網絡的三大必殺技

站在行業(yè)變革的十字路口,市場競爭進入大浪淘沙階段,快寶網絡如何持續(xù)保持行業(yè)領先地位?

快寶網絡副總經理周明表示:“快寶網絡進入市場11年以來,一直注重傾聽和理解快遞人的需求,致力于為百萬快遞人提供更智能、更高效、更便捷的服務。我們深知在快遞行業(yè),持續(xù)改進和創(chuàng)新是必不可少的,因此快寶網絡將持續(xù)運用科技、產品和服務這三把利劍,在持續(xù)優(yōu)化中不斷前進?!?/p>

首先,我們“以創(chuàng)新為基石,驅動行業(yè)發(fā)展”。

沿著別人的路走,只會陷入同質化的泥潭之中,最終無路可走。

因此,快寶網絡始終重視科技創(chuàng)新,通過技術領先實現(xiàn)產品超越,打造品牌不可替代的競爭優(yōu)勢。

2019年,重磅打造了“快寶共配”系統(tǒng),實現(xiàn)多品牌混掃,切實幫助末端降本增效;

2020年,率先推出了“到派+代收”功能,把掃描效率提升300%;

2021年,在全國建立了30家+無人驛站,是市場上唯一一個把“無人驛站”從概念變成實體的企業(yè);

2022年,打造了“數(shù)據可視化大屏”,讓快遞網點從此告別粗放式運營;

2023年,推出了“場地掃描”系統(tǒng),通過“后端降本”來對抗“前端降價”,把末端成本降低65%以上;

未來,快寶網絡將持續(xù)追蹤和研究行業(yè)科技發(fā)展趨勢,積極應用人工智能、大數(shù)據分析等前沿技術,為快遞人提供更智能的解決方案。

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其次,我們“以需求為導向,打造優(yōu)質產品”。

許多科技公司存在一個現(xiàn)實而令人無奈的問題:工程師和產品經理似乎在象牙塔中孤立地從事產品開發(fā)和研發(fā),與真正的用戶需求相脫節(jié)。這導致產品無法真正滿足用戶的期望,進而影響產品質量和市場競爭力。

我們深知,只有真正了解用戶的需求、習慣和使用場景,才能開發(fā)出能夠完美滿足用戶需求的產品。因此,快寶網絡除了建立開放的反饋渠道來隨時獲取客戶的問題和建議之外,我們的產品經理還會親自前往驛站實地體驗,通過用戶研究和用戶體驗,確??爝f人在使用我們的產品時能夠獲得更好的體驗和效果。同時,我們還將開發(fā)多樣化的功能模塊,提供更多個性化的解決方案,以滿足不同快遞人的需求。

目前,快寶網絡產品體系已覆蓋快遞網點、快遞員、快遞驛站、C端客戶、微商、企業(yè)等全鏈條用戶,并針對快遞進村場景、校園驛站場景、社區(qū)驛站場景、辦公室驛站場景、快遞員派件場景、寄件場景等提供一站式解決方案,是目前全國最全面、最專業(yè)的快遞末端服務平臺??鞂毊a品矩陣在優(yōu)化末端攬投流程、提升消費體驗上發(fā)揮著越來越重要的作用。

最后,我們“以專業(yè)為準繩,提供貼心服務”。

對于快遞行業(yè)來說,時間就是金錢。一旦因為服務不及時導致問題得不到解決,就可能會面臨延誤罰款。深知快遞行業(yè)的不易,快寶網絡構建了一支7*16小時全年無休的客服團隊,專注于提供即時響應和問題解決的服務。無論是面臨技術問題、操作疑問還是其他困擾,快遞人都可以隨時聯(lián)系我們的客服團隊,獲得實時和專業(yè)的幫助與支持。

此外,為了進一步幫助快遞人更好地了解和使用我們的系統(tǒng),我們的運營團隊也會提供圖文、視頻等多種形式的教程。這些教程將以簡明扼要、易于理解的方式展示系統(tǒng)的功能和操作流程,幫助快遞人快速掌握并靈活運用我們的產品。

過去十一年,快寶網絡共計服務2342個社群,服務人次超過百萬,并且平均每5秒就有一個問題得到解答。我們引以為豪的高度響應速度和問題解決能力,贏得了快遞人的認可和肯定。在未來,我們將繼續(xù)保持全力以赴,為快遞人提供卓越的服務和支持。

結語

不得不說,快遞行業(yè)越來越難做了。

隨著疫情的褪去,快遞行業(yè)雖然有所回暖,但伴隨著行業(yè)競爭的加劇,快遞人面臨著更多成本的投入。從網點到快遞員,再到驛站,都受到了一定的沖擊,快遞人步履維艱,唯有想方設法“降本增效”才能自救。

目前,快寶網絡已為大家搭好橋、鋪好路,只要您愿意踏上第一步,迎接大家的將是勝利。

掃描二維碼推送至手機訪問。

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