車聯(lián)網(wǎng)用途車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航，并通過(guò)與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信，提高交通運(yùn)行的效率功能車輛上的車載設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)借助無(wú)線。

你的分析很到位，但是在我們國(guó)家政策影響很大比如廣電其技術(shù)是很差勁的，但是由于有政策優(yōu)勢(shì)在有些地區(qū)還是發(fā)展的很好的我比較看好移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，它具有終端優(yōu)勢(shì)，如果有政策優(yōu)勢(shì)的話它的發(fā)展應(yīng)該更好。

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通過(guò)新一代信息通信技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了車與云平臺(tái)車與車車與路車與人車與車等全方位的網(wǎng)絡(luò)鏈接，并主要實(shí)現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”，即車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感器技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，借助無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通的智能管理交通信息服務(wù)。